Еще недавно выражение «китайский BMW» звучало непривычно. Сегодня это обычная часть глобального автопрома: мировые бренды не только собирают машины в Китае, но и проектируют их специально под местный рынок. Главное отличие таких автомобилей не в стране сборки. Эксперт SPEEDME.

Надпись AWD на крышке багажника обещает четыре ведущих колеса, но в повседневной поездке все может выглядеть иначе. Многие современные кроссоверы большую часть времени едут только на передней оси, а заднюю подключают лишь тогда, когда электроника считает это необходимым.